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国产车三大件到底可靠吗?对比合资车后让人不禁落泪

来源:网络 编辑: 时间:2017--08--23 11:00:17

导读 : 德系(代表为大众和奥迪)大众的典型发动机有EA211和EA888,EA211主要是1.2T和1.4T小排量,EA1分快3代理888有1.8T和2.0T。德系通常会配备涡轮增压系统...

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1分快3走势图  德系(代表为大众和奥迪)

  大众的典型发动机有EA211和EA888,EA211主要是1.2T和1.4T小排量,EA888有1.8T和2.0T。德系通常会配备涡轮增压系统,在涡轮介入之后动力明显爆发,缺点就是涡轮介入有顿挫,一般行驶15万公里的德系车都会存在烧机油现象。

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  变速箱上大众喜欢使用自己研发的双离合,早年的干式双离合问题很多,坑了不少国人(买二手大众需注意),后来逐渐被湿式双离合取代,奥迪则多为CVT变速箱。德系车的底盘调校很不错,抓地力比较足,跑高速非常稳定,相比日系的底盘稳重感要好很多。

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  日系(代表为两田和马自达)

  日车车辆注重自然吸气,这也是日系发动机30万公里都很少出故障的原因。但现在也逐渐加入涡轮增压了,火爆的本田地球梦就是1.5T发动机,日系对于造车的理念就是追求可靠性,新技术通常不会第一时间投入市场。本田的1.5动力确实非常澎湃,但直喷技术可能会存在积碳问题。而丰田的自吸发动机被认为是最可靠的,典型的卡罗拉被消费者誉为开不坏的车。

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  日本爱信是全球最大的自动变速箱供应商,毫无疑问日系大部分车均使用爱信的AT变速箱,成本低且可靠性高,日系车的变速箱调笑也偏向舒适性,油耗经济是日系最大优点。底盘是日系车的硬伤了,运动世家马自达的底盘操控还比较优秀,毕竟老马六被称为弯道王子,本田丰田两兄弟的底盘并不够出色,本田的底盘调校较为死板,行驶颠簸感和噪音都比较严重,丰田和日产相对好点,处于中游水平,但是复杂路况中还是略显单薄。

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  法系(雪铁龙和标致)

  雪铁龙和标致是一家公司,主流的发动机就是THP,标致雪铁龙的1.2T三缸涡轮发动机就在几天前荣获了全球十佳发动机大奖,这款发动机的兼顾性非常强。而THP是标致和宝马共同研发的一款发动机,具有小排量大效率的优点。但是法系的发动机更新速度明显慢于德系和日系,相比之下只能说很中庸了。

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  法系的变速箱应用也比较落后,使用了N+年的4AT变速箱被消费者吐槽没有良心,而标致雪铁龙现在的车型已经大量使用日本爱信的6AT变速箱,雪铁龙C6和标致5008等新车都是这款变速箱,看似有进步,可别克新君威和C6一个级别已经搭载9AT变速箱,这......。法系车的底盘是强项,调校很到位,法系车也喜欢拿众多大赛的奖杯来炫耀自己的底盘,可我们日常城市加驾驶很难开出底盘的细微差别,这也是法系车在内叫好不叫卖的原因。

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  国产汽车

  国内汽车的发动机最早是靠三菱养活的,这明显不是长久之计,于是奇瑞、吉利等自主品牌开启了国内第一波的发动机研究,时至今日,大部分国产车已经脱离了三菱发动机,而且国产发动机的整体水平与合资车并无太大差距,不排斥国产的发动机很多都是仿照合资车逆向设计的,国产汽车越来越注重研发投入,所以发动机的质量水平上升很快。

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  变速箱和底盘技术是国产汽车有点落后,首先国产并没有属于自己的优秀自动变速箱,大部分为采购爱信,这不仅仅是技术的问题,也受到产权保护的影响。国产汽车的底盘技术里奇瑞和长城还算说的过去,吉利也从沃尔沃身上学到不错的底盘调校,但大部分国产车底盘水平还是比较低的。

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  国产想要追赶合资并不是一朝一夕的事情,但是它1分快3代理们所做的努力并没有停止,国内做为世界第一汽车消费大国,相信国产车终将有一天能在三大件上全部崛起。

  以下为网友评论:

  网友“大漠孤鹰老李”:奇瑞新研制的发动机质保100万公里,国外或合资发动机哪个敢保?

  网友“劲霸的男人丶”:人都上了太空,大飞机今年也起飞了,这些都造出来了,区区一台车怎么会比合资差,很多人观念陈旧,固步自封,总是先入为主,其实国产车已经赶上合资车了,不光是配置,包括三大件,甚至有超过合资车的,不看这些网络谣言,看看身边的国产车,大部分都不错,很多朋友也渐渐加入国产行列,开个好几年也没出现什么问题,别厚此薄彼了,相信国产的实力,自己的需求只有自己人最了解。

  网友“心经170847049”:我觉得国产车应该在能新源方面着手,太阳能电动车!!!若能做熟,车业界必能下光辉一页!

  网友“小健158205712”:我08年的吉利远景,跑1分快3走势图了近十五公里,发动机,变速箱没有动过。

  网友“Linyongbin”:国产车的最大贡献是将合资、进口汽车的售价拉下来了。没有国产车时桑塔纳要18万呢,奥迪要40万呢

  网友“双目飞扬”:这个文章对国产三大件没有详细技术性论述,只是笼统的给了几句结论,没说服力,文不符题,很空洞

  网友“知性男一号”:得了,国军在正面战场和日本拼,要防着有人在后面收战利品。百度数据……抗日前,国军300多万,抗日后基本死了一遍,少数老兵加大量新兵200多万。某军抗日前4万正规军,还装备不全,抗日后差不多300万。谁在抗日?//@美女拽袈裟: 使我想起了游击队,自己省吃俭用做军需和弹药和日本人拼,还要防着国军的偷袭和出卖//@知性男一号: 和你一个意思,国企拿着市场,换不回技术。民企一边在抢市场,一边搞科研,还要防止国企在背后捅刀子!

  网友“少非非”:可靠性都不错了,只是油耗做的好的太少。五菱宝骏的发动机油耗不错,但是也是通用的。奇瑞的发动机还可以,吉利的,差点。长城的最差,动力差,油耗高。不过长城内饰做工很强。底盘也不错。

  网友“182836346”:五百亿打了水漂没见动静,还不如给奇瑞吉利起码1分快3代理上两个台阶

  网友“那些与辛福无关的日子”:国产的进步贡献最大的就是国产喷子,他们嘴里的缺点才让国产不断进步

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